Перед укладкой тротуарной плитки или брусчатки нужно заранее подготовить материалы и инструменты, которые пригодятся в первую очередь при выполнении работ.
Весь процесс мощения делится на два этапа: подготовка основания и монтаж тротуарной плитки, брусчатки. Подготовка основания является наиболее важным этапом, так как именно от этого зависит долговечность и качество укладки тротуарной плитки.
На местности определяется место для мощения дорожки, площадки. Обозначаются ее границы. Для этого используют колышки, которые вбиваются через 3-5 м и обвязываются шпагатом.
Какая должна быть ширина пешеходных дорожек? Обычно это 1-1,2 м. Важно, чтобы на одной дорожке смогли свободно разойтись два человека. Что касается площадки под стоянку автомобиля, то ее ширина должна быть не меньше 3 м. Чтобы на ней поместился не только автомобиль, но и проходящий мимо человек.
Если пешеходная дорожка будет выкладываться с применением бордюров, то необходимо с каждой стороны прибавить по 10-15 см для их монтажа. Именно по этой общей ширине надо производить разметку.
Рассчитывайте необходимое количество тротуарной плитки для укладки с запасом на подрез, не менее 5% от общей площади, а также необходимое количество сырья для основания (щебня или гравия, песка, цемента).
По всей площади разметки снимите грунт на глубину 25-30 см. Если он плотный, то дно канавы просто выравнивается. Если с большими примесями песка, то проводится трамбовка. Чем плотнее земля, тем лучше. Если глубина траншеи после выборки грунта превышает расчетную, компенсируйте разницу высот засыпкой песка.
Далее укладывается в канаву геотекстиль. Он легко пропускает воду через себя, не задерживая под плиткой. Поэтому дорожкам не грозит морозное пучение, которое весной поднимает покрытие. Засыпанная на него подушка не усаживается в процессе эксплуатации.
Есть два способа укладки тротуарной плитки, в которых подготовительные работы проводятся по-разному.
Второй вариант лучше тем, что третий слой – это щебень. При трамбовке на песке он будет выдавливать песчинки, заполняя их места собой. Подушка впоследствии станет подвижной, особенно когда смешается с водой.
По краям подготовленных траншей монтируются бордюры. Их надо класть на бетонный раствор плотно друг к другу. Главное требование – ровное расположение верхних поверхностей в одной горизонтальной плоскости. Поэтому процесс проводят с уровнем в руках.
Существуют две технологии подготовки основания для монтажа тротуарной плитки:
Основание засыпается несколькими слоями. Первый слой состоит из щебня фракции 20-40 мм толщиной 10-12 см. Второй слой щебня фракции 5-20 см толщиной 10 см. Утрамбуйте щебень виброплитой или ручным трамбовщиком. Затем засыпьте щебень песком и пролейте его водой, чтобы песок заполнил пустоты между щебнем. Этот процесс желательно повторить несколько раз. Затем поверхность еще раз нужно утрамбовать виброплитой. После тщательной утрамбовки, основание выравнивается песком. Непосредственно перед укладкой плитки засыпьте основание свежеприготовленной цементно-песчаной смесью. Высота слоя смеси 3-4 см. Рекомендуемое цементно-песчаное отношение – 1 : 3. Смесь должна быть увлажнена до состояния мокрого песка. После засыпки необходимо выровнять смесь рейкой.
Основание состоит из нескольких слоев. Засыпьте слой щебня фракции 5-20 мм или 20-40 мм. Утрамбуйте щебень виброплитой. Толщина слоя после трамбовки должна быть 10-12 см. Установите дорожную сетку 100Х100Х4. Высота сетки над слоем щебня должна быть 7-8 см, для того, чтобы после заливки бетонного основания, она находилась в середине или в верхней трети слоя бетона. Установите уровень заливки бетона таким образом, чтобы слой бетонного основания был 10-12 см. Деформационные швы должны быть выполнены на расстоянии от 4 до 6 мм в продольном и поперечном направлении. Залейте бетон. Рекомендуемый класс бетона В25 (М350). Особое внимание уделите качественному выравниванию бетона, а также его вибрированию виброрейкой. После схватывания укройте поверхность бетона полиэтиленовой пленкой, это защитит бетонное основание от потери влаги.
Отметим, что бетонная технология применяется для сооружения автомобильных площадок и въездных дорог. Щебеночно-песчаное основание применяется при строительстве пешеходных дорожек.
Укладка тротуарной плитки, брусчатки производится на выровненную цементно-песчаную смесь сразу, не дожидаясь ее схватывания.
Перед началом укладки, отдельно выложите 1-2 квадратных метра тротуарной плитки, проверьте соответствие цвета и соотношение элементов. Не рекомендуется соседнее расположение нескольких элементов одного размера.
Старайтесь минимизировать длину швов. Швы длиннее 1 мм нежелательны.
Старайтесь не допускать скоплений темных или светлых плиток. При необходимости контрастные скопления легко «разбиваются» заменой нескольких плиток противоположного тона.
Тротуарную плитку, брусчатку следует втрамбовывать в цементно-песчаную смесь резиновой киянкой. Уровень можно контролировать по натянутой струне или правилом. После монтажа, при попадании цементной смеси на поверхность тротуарной плитки произведите её очистку. Разбросайте мокрый песок на поверхность плитки и прометите его щеткой, песок соберет на себя всю цементную пыль. Укройте участок мощения полиэтиленовой пленкой.
Наши рекомендации:
Заполнение швов начинайте не ранее, чем через 72 часа после схватывания цементно-песчаной смеси. В течение этого времени нагрузку на тротуарную плитку, брусчатку следует исключить. Швы затираются чистым просеянным песком, который просто рассыпают по поверхности облицовки. Затем щеткой выметают его с площадки. Высота шва должна быть на 0,5 – 1 см ниже уровня плитки. После чего всю поверхность поливают водой до тех пор, пока не образуются лужи. Через день процедуру повторяют.
Не рекомендуется заполнять швы цементно-песчаной смесью. Цемент с водой оставляет пятна на поверхности, от которых сложно избавиться. Лучше использовать готовый просеянный песок.
